Welche zusätzlichen Flächen können für Begrünung und/oder PV genutzt werden (z.B. Lärmschutzwände, Parkplätze)? Wie sehen die Wechselwirkungen von Grünflächen und PV-Anlagen im Detail aus?

Zusätzliche Trägerflächen jenseits klassischer Wohnhausdächer sind für Wien datenseitig bereits erfasst: Der Solarpotenzial-Kataster inventarisiert Dach-, Frei- und Fassadenflächen sowie Lärmschutzwand-Korridore entlang A23 und Stadtbahnen als bisher unter-genutzte PV-Träger [1]. Lärmschutzwand-PV ist technisch machbar, liefert real aber rund 18 % weniger Ertrag als simuliert, mit 6–10 Jahren längerer Energie-Amortisation [2]. Überzählige Pkw-Stellflächen bergen erhebliches Begrünungspotenzial — Baumkronen, Entsiegelung, Regenwasser-Retention — gerade in dichten, hitzebelasteten Quartieren [3]. Zur Grün-PV-Wechselwirkung zeigt eine mehrjährige TU-Wien-Feldstudie, dass die Verdunstungskühlung der Dachbegrünung die Modultemperatur senkt und so den PV-Ertrag steigert — eine Positive-Sum-Synergie statt Nutzungskonkurrenz [4]. Elevierte PV-Grün-Überdachungen bestätigen dies: Kühlung und Stromerzeugung konkurrieren nicht zwingend [5]. Gemessene und modellierte Evidenz belegt zudem, dass Module die oberflächennahe Mikroklima- und Bodensignatur systematisch verändern (Beschattung, gedämpfte Temperaturamplitude, Feuchte-Umverteilung), gesteuert durch Höhe, Neigung und Reihenabstand [6] [7].

Es fehlt eine Wien-spezifische Inventur, die zusätzliche Flächen (Lärmschutzwand, Parkplatz, Fassade) nicht nur nach PV-Eignung, sondern gemeinsam nach Begrünungs- und PV-Nutzen bewertet — der Kataster deckt bislang die PV-Seite ab, nicht den Grün-PV-Zielkonflikt je Flächentyp [1]. Ebenso fehlt ein Wiener Vorher-Nachher-Monitoring der Grün-PV-Ertragssynergie unter Wiener Klima, Modultypen und Begrünungsaufbau; die Feldevidenz stammt bislang von einem einzelnen AT-Standort [4]. Der Simulation-Real-Ertragsspalt der Infrastruktur-PV ist für Wiener Lärmschutzwand-Geometrien (A23, Bahntrassen) nicht kalibriert [2], und die ökologischen Wirkungsbänder der Parkflächen-Umwandlung beruhen auf einem auswärtigen Fallgebiet ohne Wiener Kalibrierung [3]. Eine Verträglichkeitsmatrix Grün × PV je Belag und Aufständerung existiert nicht.

Im Horizont 2026–2030 verschiebt sich der Blick von der Einzelnutzung zur mehrfach genutzten Fläche: Biosolar-Dächer, PV-Überdachungen von Parkplätzen und Lärmschutzwand-PV wandern von Pilotanlagen in stadtweite Ausbaustrategien [5]. Begrünung wird dabei zunehmend nicht als PV-Konkurrent, sondern als Ertragshebel verstanden [4]. Zugleich gewinnt räumliche Entscheidungsunterstützung an Bedeutung, die heterogene Geo-, Vegetations- und Klimadaten zu transparenten Priorisierungskarten verrechnet [8]. Methodisch verschiebt sich die Bewertung von reinen Simulationswerten hin zu feld-kalibrierten Kennzahlen, die den realen Ertragsspalt und die Alterung der Anlagen einbeziehen [2].