204 von 204 Forschungsfragen mit Forschungs-Brief
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21 Einträge gefunden
| WFK-ID | Cluster | Forschungsfrage | Score | Status | Wörter | Quellen | Aktualisiert |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WFK-4.1.1 | 4 Mobilität | Welche alternativen Funktionen und Nutzungen von Stellplatzflächen im öffentlic… | Mittel | Entwurf | 652 | 8 | 16.07.2026 |
| WFK-4.1.1b | 4 Mobilität | Inwieweit ist eine dynamische, multifunktionale Nutzung von „On-Street"-Parkpla… | Mittel | Entwurf | 660 | 5 | 16.07.2026 |
| WFK-4.1.2 | 4 Mobilität | Welchen Einfluss bzw. welche Wirkung haben Sammel- bzw. Quartiersgaragen auf da… | Mittel | Entwurf | 676 | 7 | 16.07.2026 |
| WFK-4.1.2a | 4 Mobilität | Wie sollen Sammelgaragen und Parkplatzanlagen gebaut und ausgestaltet werden, u… | Mittel | Entwurf | 647 | 4 | 16.07.2026 |
| WFK-4.1.2b | 4 Mobilität | Welchen Einfluss haben Mobility-Hubs oder Mehrfachnutzungen in Sammelgaragen (i… | Mittel | Entwurf | 653 | 6 | 16.07.2026 |
| WFK-4.1.2c | 4 Mobilität | Wie kann der tatsächliche Bedarf an Parkplatzflächen bei Neubauprojekten ermitt… | Mittel | Entwurf | 645 | 5 | 16.07.2026 |
| WFK-4.1.2d | 4 Mobilität | Welche Modelle können zur verstärkten Einbeziehung privater oberirdischer Parkp… | Mittel | Entwurf | 656 | 4 | 16.07.2026 |
| WFK-4.1.2e | 4 Mobilität | Welche Maßnahmen, Instrumente und Konzepte braucht es, um bereits bestehende, n… | Mittel | Entwurf | 699 | 6 | 16.07.2026 |
| WFK-4.2.1 | 4 Mobilität | Welche neuen Erhebungsmethoden bzw. Datenmodelle können entwickelt werden, um d… | Mittel | Entwurf | 594 | 5 | 16.07.2026 |
| WFK-4.2.2 | 4 Mobilität | Welche unterschiedlichen Nutzungsmuster, Anforderungen, Barrieren und Erwartung… | Mittel | Entwurf | 656 | 6 | 16.07.2026 |
| WFK-4.2.3 | 4 Mobilität | Welche Effekte haben Hitze und demografischer Wandel bei der Nutzung von klimaf… | Mittel | Entwurf | 699 | 7 | 16.07.2026 |
| WFK-4.2.4 | 4 Mobilität | Welche Effekte und Potenziale haben Maßnahmen der betrieblichen Mobilität für d… | Mittel | Entwurf | 636 | 3 | 16.07.2026 |
| WFK-4.3.1 | 4 Mobilität | Wie kann der Umstieg und Betrieb von konventionell betriebenen Sonderfahrzeugen… | Mittel | Entwurf | 637 | 7 | 16.07.2026 |
| WFK-4.3.2 | 4 Mobilität | Wie können halböffentliche Parkplatzflächen (wie Einzelhandel-/Supermarktparkpl… | Mittel | Entwurf | 647 | 3 | 16.07.2026 |
| WFK-4.3.3 | 4 Mobilität | Wie können Ladeinfrastrukturen für Sharing-Modelle und On-Demand-Bussysteme mög… | Mittel | Entwurf | 649 | 5 | 16.07.2026 |
| WFK-4.3.4 | 4 Mobilität | Inwiefern können Maßnahmen im Hinblick auf Fahrzeuggrößen, Fahrzeugdesign und -… | Mittel | Entwurf | 671 | 4 | 16.07.2026 |
| WFK-4.4.1 | 4 Mobilität | Wie kann eine breite Datenbasis für die Logistik und den Wirtschaftsverkehr in … | Mittel | Entwurf | 680 | 4 | 16.07.2026 |
| WFK-4.4.2 | 4 Mobilität | Welche City-Logistik-Hub-Modelle und Netzwerke sind für eine stadtverträgliche … | Mittel | Entwurf | 669 | 5 | 16.07.2026 |
| WFK-4.4.2a | 4 Mobilität | Inwieweit können geeignete leerstehende Immobilien und bestehende Infrastruktur… | Mittel | Entwurf | 640 | 4 | 16.07.2026 |
| WFK-4.4.2c | 4 Mobilität | Welche Rahmenbedingungen braucht es für langfristig haltbare Business-Modelle v… | Mittel | Entwurf | 632 | 4 | 16.07.2026 |
| WFK-4.4.2d | 4 Mobilität | Welche zusätzlichen Funktionen können stadtnahe multimodale Logistik-Hubs wie d… | Mittel | Entwurf | 626 | 3 | 16.07.2026 |